6.2. Строительство дымовых труб [1987 Мякеля К.

6.2.1. Дымовые трубы, построенные по месту. Дымовые трубы, сложенные из кирпича и используемые как в комплексе с кирпичными очагами, так и с очагами заводского изготовления, подвержены воздействию атмосферных условий, агрессивных веществ, образующихся в результате конденсации дымовых газов, возможных перемещений фундаментов и оснований, конструкций, неправильно упирающихся на поверхность трубы или расположенных на уступах трубы, и т. д. Поэтому дымовая труба должна быть прочной и устойчивой. Для такой Кладки используется дырчатый кирпич. Цементные растворы также должны быть прочными и устойчивыми, например цементный раствор для дымовых труб "Пийп-Пулаасти" фирмы "Вярилаасти", раствор для сухой кладки марки "Рудус" М 100/600, "Парму" 1 : 3 - 1 : 4 и др. Если дымовые газы содержат серу (например, при сжигании мазута), то они оказывают разъедающее воздействие на все вещества, содержащие цемент и известь, например на цементные растворы для кирпичной кладки, раствор марки "Парму", известково-песчанистые растворы, бетоны и т. д. Поэтому эти растворы не рекомендуется применять для кирпичной кладки дымовых труб. Наилучший эффект достигается при использовании раствора "Пийппулаасти".

Кладку дымовых труб следует производить на неподвижное основание с соблюдением следующих правил:

в домах с насыпным полом для дымовых труб необходимо предусмотреть отдельно расположенное основание,

кладку дымовых труб можно производить на бетонную плиту, лежащую непосредственно на грунте, если вес дымовых труб учтен при проектировании бетонной плиты;

дымовые трубы рекомендуется возводить так, чтобы они всегда опирались на грунт, т. е. кладку дымовой трубы следует всегда начинать с уровня пола подвала или с плиты, лежащей на грунте, несмотря на то, что на этом этаже еще не предусмотрен очаг;

между дымовой трубой и ее основанием, лежащим на грунте, необходимо предусмотреть гидроизоляцию, например слой битума.

Кладка дымовых труб производится в соответствии со строительными чертежами при использовании обычных технических средств, предназначенных для облегчения кирпичной кладки. При этом необходимо учитывать следующее:

внутренние поверхности дымоходов должны быть по возможности предельно гладкими;

дымовая труба должна иметь теплоизолирующее утолщение в местах прохождения через деревянные межэтажные и потолочные перекрытия. В настоящее время такое общепринятое утолщение из минеральной ваты в некоторых случаях оказалось ненадежным и пожароопасным в эксплуатации. Более надежным является утолщение в виде пояса сплошной

кирпичной кладки либо в виде "ящика с песком" (рис. 50);

Рис. 50. В стенке дымовой трубы необходимо сделать теплоизолирующее утолщение в месте прохождения трубы сквозь деревянное межэтажное или потолочное перекрытие. Кирпичное утолщение можно выполнить либо в виде закрытого пояса, либо в виде 'ящика с песком': 1 - заполняется песком

головка дымовой трубы должна обеспечивать защиту трубы, способствовать нормальной тяге и быть красивой. Традиционная конструкция головки дымовой трубы (рис. 51) предусматривает только ее защиту. Все требования, предъявляемые к головке дымовой трубы, могут быть удовлетворены при использовании перекрытой конструкции, пример которой показан на рис. 52. Если в такой конструкции недостаточно боковых отверстий для чистки дымовой

Рис. 51. Традиционная конструкция верхней части дымовой трубы: 1 - гладкое покрытие из штукатурки на внутренней поверхности дымохода; 2 - слой бетона, в котороч имеется несколько ниткой стальной арматуры вокруг дымовой трубы; 3 - выступ для стенания влаги; 4 - полиэтиленовая пленка или другой защитный материал

трубы от сажи, то можно козырек на самом верху трубы оборудовать люками, расположенными против дымоходных каналов.

6.2.2. Металлические трубы. О металлических трубах, которые используются в основном только при эксплуатации одиночных легких очагов заводского изготовления, в Своде строительных правил Финляндии содержатся весьма подробные инструкции:

Рис. 52. Верхнюю часть дымовой трубы можно сконструировать в таком виде

основание дымовой трубы, изготовленной из стального листа или других легких материалов, в зданиях не выше двух этажей можно заменить конструктивными элементами в виде опор и подвесок, которые должны иметь жесткое крепление к другим строительным конструкциям по способу, согласованному с пожаротехнической службой. В других случаях необходимо специальное проектирование и отдельное возведение основания дымовой трубы;

если в качестве внутренней оболочки дымохода применяются стальные или чугунные трубы, то проектирование, изготовление и монтаж дымохода следует осуществлять так, чтобы внутренняя оболочка устанавливалась в вертикальном положении с учетом возможности теплового расширения и необходимости замены в любое время всей внутренней оболочки или дымовой трубы целиком;

Рис. 53. Конструкция металлической дымовой трубы в соответствии с требованиями Свода правил СПСФ: 1 - внешняя оболочка толщиной не менее 0,5 мм, 2 - слой теплоизоляции толщиной не менее 50 - 100 мм; 3 - внутренняя оболочка толщиной не менее 1 мм

толщина стенки дымохода, выполненного из стальной или чугунной трубы, должна быть не менее 4 мм. Труба дымохода может иметь отводы, оборудованные жаростойким соединительным узлом: муфтовым соединением с уплотнительным устройством, сварным соединительным узлом или другим соответствующим соединением, обеспечивающим устойчивое и герметичное соединение при эксплуатации. Для защиты трубы от коррозии нельзя использовать горючие конструктивные материалы;

изготовленная из стальных или чугунных труб внутренняя оболочка дымохода должна иметь теплоизоляцию по всей длине. В качестве теплоизоляционного материала применяют минеральную вату плотностью 100 кг/м³ и температурой агломерации не менее +900 °С или другие соответствующие материалы. Для небольших очагов толщина слоя минеральной ваты должна составлять не менее 50 мм, однако для предотвращения быстрого коррозионного поражения внутренней оболочки дымохода целесообразно использовать более толстый слой теплоизоляции, если известно, что температура дымовых газов, поступающих от очага, относительно высокая. В тех случаях, когда дым содержит много соединений серы (очаги с мазутным отоплением) или водяных паров (очаги с дровяным отоплением), существует опасность интенсивной коррозии металлических труб;

в местах расположения деревянных межэтажных и потолочных перекрытий толщина слоя теплоизоляции из минеральной ваты должна быть не менее 100 мм (ср. с рис. 44);

слой теплоизоляции, смонтированной вокруг изготовленной из стальных или чугунных труб внутренней оболочки дымохода, должен быть защищен наружной оболочкой из стального листа толщиной не менее 0,5 мм или из другого подходящего материала. С внутренней стороны защитного кожуха не допускается наличие горючих материалов;

на наружной оболочке дымоходов заводского производства, выше места соединения очага с Дымоходом, должна быть закреплена металлическая табличка толщиной не менее 0,5 мм, на которой нанесены данные о соответствии дымохода проложенной мощности и о высоте дымохода, а также указаны толщины внутренней оболочки теплоизоляционного слоя и наружной оболочки в миллиметрах, год изготовления, фирма-изготовитель и адрес.

В настоящее время на рынках сбыта предлагаются, в частности, следующие металлические дымовые трубы заводского изготовления:

дымоход типа "Кота", выпускаемый фирмой "Реунанен и Ровиола" в местечке Лаппи TI (Лапландия) и предназначенный для применения при эксплуатации очагов с дровяным отоплением при мощности очагов менее 30 кВт. Он используется прежде всего с печами-каменкамц и котлами типа "Аито и Кота", выпускаемыми тем же изготовителем, однако этот дымоход можно применять также и с другими печами-каменками, характеризующимися местами соединения с проходным отверстием 125 мм;

фирма "Миса" в г. Лаппеенранта предлагает широкий ассортимент дымовых труб (рис. 54), а также соответствующих дополнительных принадлежностей. Таки дымовые трубы применяются при эксплуатации отопительных очагов с использованнем твердого топлива при мощности очагов менее 60 кВт. Эти дымовые трубы сконструированы так, чтобы внешняя оболочка могла непосредственно соприкасаться, например, с поверхностью из древесины. Такие дымовые трубы предназначены для применения в комплексе с другой продукцией, выпускаемой тем же изготовителем (печи-каменки, котлы, печи и плиты марки "Миса"), однако при помощи сужающегося переходника их можно использовать также и с очагами других типов;

Рис. 54. Дымовая труба типа 'Миса', которую можно построить путем кирпичной Кладки даже вплотную к деревянным конструкциям, а также дополнительные конструкции

дымоход типа "Орима", выпускаемый фирмой "Орима" из г. Ориматтн, предназначен для использования с очагами с дровяным отоплением при мощности их менее 15 кВт. Дымоход эксплуатируется прежде всего с кухонными плитами типа "Орима", однако его можно использовать также и в комплексе с другими очагами, имеющими подсоединнтельный узел диаметром 120 мм. Похожую готовую дымовую трубу представила на рынок сбыта также фирма "Упо-Валимо" в г. Лахти.

Общим для всех вышеупомянутых металлических дымовых труб является то, что при наличии в них одного дымохода они предназначены для эксплуатации толь ко с одним естественным очагом.

Поскольку внутренняя труба металлических дымовых труб эксплуатируется при тяжелых условиях, поэтому предписывается производить контроль ее оплошности не менее одного раза в год.

В качестве конкурентов прежде всего для кирпичных дымовых труб на рынка сбыта появилось несколько типов труб, которые изготовлены в заводских условиях из каменистых материалов и, как правило, могут быть собраны из отдельных секций на строительной площадке:

комплект дымоходов "Элко" (рис. 55 и выпускаемый фирмой "Лохья", при мощности очага менее 45 кВт имеет диаметр 110 мм независимо от вида топлива и диаметр 170 мм только для твердого топлива. Комплект дымоходов образуется из трех блоков, вставляемых один в другой: блока дымохода или соединительного узла, блока теплоизоляции и литого блока. Вместе с поставкой оборудования заказчик получает также подробные инструкции по монтажу;

Рис. 55. Комплект дымохода типа 'Элко', сборка которого производится из трех частей, помещаемых одна внутри другой: 1 - головка дымовой трубы; 2 - вентиляционные каналы, 3 - литой блок из легкого бетона с щебнем; 4 блок теплоизоляции, минеральная вата, 5 - блок дымохода из особого жароустойчивого бетона; 6 - опорный блок облицовочной кладки; 7 - дымовая заслонка; 8 - зазор для тепловых перемещений; 9 - место соединения с очагом; 10 - камера для сажи; 11 - регулирование высоты расположения соединительного узла

дымовая труба типа "Исо Каэрн" производства датской фирмы, которую в Финляндии представляет финская фирма "Суомен Исо-Каэрн" из г. Марианхамн, предназначена для использования с очагами мощностью менее 60 кВт. По конструкции они в значительной мере напоминают комплект дымоходов "Элко", однако в отличие от него внутренняя труба бетонная (с пемзой) и в качестве теплоизоляции в ней используется легкий щебень. Наружный дымоход может быть Образован либо при использовании готового блока, либо путем кирпичной кладки;

дымовую трубу типа "Йогаэ блочной конструкции ввозит в Финляндию из Норвегии фирма "Финн-Такка" исключительно как дымоход, предназначенный прежде всего для использования вместе с изделиями фирмы. Дымоход, состоящий из блоков "Пога, подвергнут чистовой обработке для удаления неровностей с внутренней стороны и покрыт слоем штукатурки толщиной не менее 20 мм на всей длине трубы. Высота трубы не должна превышать 15 м. Блоки для такой дымовой трубы можно приобрести нескольких типоразмеров (рис. 56).

Рис. 56. Блоки дымовой трубы 'Йога'

При эксплуатации небольшого очага в условиях хорошей тяги интенсивность горения соответствует 30-40 кВт. Таким образом, выбор дымовой трубы зависит также и от выбранного типа очага.